La Classe Figaro
20 ans de course au large
C’est en 1990 que tout a débuté. Après des années de régates à bord de Half Toners, véritables laboratoires technologiques rendant la maîtrise des coûts et l’équité sportive quasi impossibles, l’idée d’un championnat à armes égales a germé dans les esprits des marins. Ainsi est né, sous la plume des architectes Berret et Finot et dans les chantiers Bénéteau, le Figaro Bénéteau premier du nom et dans son sillage l’association regroupant skippers, propriétaires et organisateurs, la Classe Bénéteau.
À bord de ce monotype, des générations de navigateurs se sont succédées, faisant de ce circuit un modèle unique en son genre. Vingt années plus tard et alors que la Classe a pris la barre d’une nouvelle monture en 2003, l’esprit originel demeure intact.
20 ans de chiffres
- 120 adhérents par an
- 10 000 milles parcourus sur
une saison
- 75 jours de course
- 21 escales par saison
- 5 pays visités par an
- 30 participants par épreuve
- 8 partenaires fidèles à la
Classe
- 70 sponsors de skippers sur une saison
Site Internet de la Classe Figaro Bénéteau
Le circuit Figaro 2010 :
Nouveau défi de Lufthansa
Lufthansa participera aux 4 épreuves prestigieuses que compte le circuit Figaro.
La 10ème édition de la Transat AG2R - La Mondiale est une épreuve organisée par Pen Duick, avec la participation de la Ville de Concarneau pour le départ, de la Collectivité d’Outre-Mer de Saint-Barthélemy pour l’arrivée et avec la collaboration de la Fédération Française de Voile. Cette Transat est parrainée par AG2R - La Mondiale. La course est disputée en double sur Figaro Bénéteau 2. Seuls les bateaux répondant au règlement de monotypie de la Classe Figaro Bénéteau en vigueur sont admis à courir. La distance à parcourir est d’environ 3 710 milles. Départ, le dimanche 18 avril 2010.
Site Internet de la Transat AG2R - La Mondiale
La Quiberon Solo est une des trois épreuves constitutives du Championnat de France de Course au Large en Solitaire. Elle a lieu chaque année, comme La Solitaire du Figaro.
C’est la seule épreuve « technique » du Championnat, c’est-à-dire qu’elle met une trentaine de solitaires sur monotypes Figaro Bénéteau à égalité de chance sur de petits parcours. Dans ces conditions, c’est la capacité des solitaires à manœuvrer vite, à définir leur stratégie rapidement, à négocier les aléas de la navigation au contact, qui est privilégiée dans le résultat final.
Depuis sa création, la Quiberon Solo n’a délivré le nom du vainqueur que sur les tous derniers mètres de l’ultime régate, le Tour de Belle-Ile.
La Quiberon Solo se déroule du 12 au 19 juin 2010, à Quiberon - Port Haliguen (Morbihan).
Site Internet de la Quiberon Solo 2010
(Le Havre, Gijón (Espagne), Brest, Kinsale (Irlande), Cherbourg-Octeville).
Journal de référence de la presse quotidienne nationale française, Le Figaro est également l’inventeur, le propriétaire et l’organisateur de La Solitaire du Figaro.
Créée en 1970, la plus ancienne des courses au large françaises est devenue une épreuve incontournable de la vie d’un skipper.
Révélateur de nombreux talents (Philippe Poupon, Jean Le Cam, Michel Desjoyeaux, Franck Cammas, etc), La Solitaire du Figaro, courue en solitaire et en monotype (Figaro-Bénéteau), est chaque année l’un des rendez vous majeur de la voile française et constitue l’épreuve centrale du Championnat de France de Course au Large.
Site Internet de la Solitaire du Figaro
(Nice, Trapani (Sicile) , Athènes (Grèce), Didim (Grèce), Bozcaada (Turquie) et Istanbul (Turquie))
Désormais installée dans l’esprit des marins et dans le monde de la Course au Large comme un rendez-vous incontournable, la Cap Istanbul n’est plus à classer au rang des petites révolutions dans les habitudes du milieu, mais s’est imposée comme l’épreuve découvreuse de nouveaux horizons. Le seul rendez-vous méditerranéen du Championnat de France de Course au Large en Solitaire et du calendrier de la Classe Figaro est devenu au fil des ans une référence professionnelle dans la carrière des plus grands navigateurs. Pour sa quatrième édition, elle met les voiles du 14 septembre au 16 octobre pour écrire un nouveau chapitre de sa belle histoire en tissant un fil d’Ariane, d’Ouest en Est, entre les ports de Nice, Trapani, Athènes, Didim, Bozcaada et Istanbul. De quoi faire entrer la Cap Istanbul dans la légende des grandes épopées maritimes…
